नया टैंक 500

*नए टैंक 500 में एक कमांडिंग और शानदार बाहरी डिजाइन . है

सामने, बड़े हेक्सागोनल क्रोम-प्लेटेड ग्रिल सेंटरपीस है, बीच में टैंक का लोगो प्रमुखता से, भव्यता की भावना देता है . मोटी हुड और मस्कुलर लाइन मनभावन .

साइड से देखा गया, शरीर स्थिर और ठोस है, सीधे कमर के साथ जो सामने से पीछे की ओर चलते हैं, लालित्य और शक्ति की भावना पैदा करते हैं . खिड़की के फ्रेम और छत के सामान रैक, क्रोम-प्लेटेड सामग्री से सजाए गए, लक्जरी . का एक स्पर्श जोड़ें

पीछे की तरफ, वर्ग आकार को क्रोम-प्लेटेड सजावटी पट्टी द्वारा उच्चारण किया जाता है जो दोनों पक्षों पर पूंछ की रोशनी को जोड़ता है, जो पारंपरिक चीनी पैलेस लालटेन से प्रेरित होते हैं, जो एक अद्वितीय और पहचानने योग्य लुक देता है . साइड-ओपनिंग टेलगेट, हार्डकोर ऑफ-ऑफ-रोड वाहनों की एक विशेषता है, जो एक पूर्ण-सिटर टायर के लिए काम करता है। कार्यक्षमता .

*नए टैंक 500 मॉडल वर्तमान में बिक्री पर 5- सीट संस्करण और 7- सीट संस्करण . शामिल हैं

*नए टैंक 500 का इंटीरियर लक्जरी और कार्यक्षमता का एक सामंजस्यपूर्ण मिश्रण दिखाता है, इसके केंद्रीय नियंत्रण क्षेत्र के साथ एक प्रमुख उदाहरण . है

डैशबोर्ड का सेंटरपीस एक बड़ा 14.6- इंच फ्लोटिंग-स्टाइल सेंट्रल कंट्रोल टचस्क्रीन . है। यह उच्च-रिज़ॉल्यूशन डिस्प्ले एक उपयोगकर्ता के अनुकूल इंटरफ़ेस प्रदान करता है, जो विभिन्न वाहन कार्यों के लिए आसान पहुंच की अनुमति देता है .

टचस्क्रीन के नीचे, भौतिक बटन और knobs की एक पंक्ति केंद्र चरण . लेती है, ये आवश्यक कार्यों के लिए समर्पित हैं, जिसमें एयर कंडीशनिंग नियंत्रण, ड्राइविंग मोड चयन, और ऑफ-रोड सुविधाएँ शामिल हैं जैसे कि अंतर ताले .}

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक 12.3- इंच पूरी तरह से डिजिटल डिस्प्ले, एक स्पष्ट और सहज ज्ञान युक्त तरीके से कुंजी ड्राइविंग डेटा प्रस्तुत करता है . यह गति, इंजन आरपीएम, ईंधन स्तर जैसी जानकारी दिखाता है, और ऑफ-रोड ड्राइविंग के मामले में, जो कि इंक्लिन एंगल्स और डिफरेंशियल लॉक स्टेटस ({4} के लिए एक प्रकार की है, जो कि अतिरिक्त रूप से काम कर सकता है) विंडशील्ड पर, ड्राइवरों को सड़क पर अपनी आँखें रखने की अनुमति देता है .

*नया टैंक 500 एक बैठने का अनुभव प्रदान करता है जो लक्जरी और आराम को मिश्रित करता है . सीटें उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री, आमतौर पर नप्पा चमड़े के साथ तैयार की जाती हैं, जो एक नरम और कोमल स्पर्श प्रदान करता है .}

सामने में, सीटें न केवल चौड़ी और अच्छी तरह से समाहित हैं, बल्कि सुविधाओं की एक सरणी के साथ भी आती हैं . वे वेंटिलेशन, हीटिंग, और मेमोरी फ़ंक्शंस . का समर्थन करते हैं, इसके अलावा, ड्राइवर की सीट में अक्सर एक मालिश फ़ंक्शन शामिल होता है, जो कि कई तीव्रता के स्तर . के लिए एक महान बोविंग है, जो कि एक महान BOON है, जो कि एक महान BOON है, जो कि एक महान BOON है। रियर, दूसरी पंक्ति की सीटें भी उच्च स्तर की आराम प्रदान करती हैं . वे हीटिंग और वेंटिलेशन का समर्थन करते हैं, साथ ही साथ समायोज्य बैकरेस्ट कोण . समायोज्य बैकरेस्ट यात्रियों को अपने सबसे आरामदायक बैठने या पुनरावर्ती पदों को खोजने की अनुमति देते हैं .}

सात सीटों वाले संस्करणों के लिए, तीसरी-पंक्ति सीटों को कभी-कभार . के लिए पर्याप्त स्थान प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सीटों को समान उच्च गुणवत्ता वाली सामग्रियों में असबाबवाला किया जाता है, वाहन के समग्र शानदार अनुभव को बनाए रखने के लिए, टैंक 500 में सभी सीटों को भी पसंद किया जाता है, जो कि भी नहीं दिखता है, जो कि नहीं दिखता है। आराम .

*नया टैंक 500 पावरट्रेन विकल्पों की एक विविध रेंज प्रदान करता है, विभिन्न ड्राइविंग वरीयताओं के लिए खानपान और . की आवश्यकता है

मानक आंतरिक दहन इंजन मॉडल एक 3.0- लीटर टर्बोचार्ज्ड V6 इंजन . द्वारा संचालित होता है ट्विन-टर्बोचार्जिंग, जीडीआई + पीएफआई ईंधन दोहरे इंजेक्शन प्रणाली, और मिलर चक्र . जैसी प्रौद्योगिकियां

अधिक ईंधन-कुशल और पर्यावरण के अनुकूल विकल्प की तलाश करने वालों के लिए, टैंक 500 हाय 4- टी प्लग-इन हाइब्रिड उपलब्ध है . इसमें एक 2.0- लिटर टर्बोचार्ज्ड फोर-सिलेंडर पेट्रोल इंजन को एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ संयुक्त रूप से शामिल किया गया है। N · m . यह सेटअप केवल 6 . 9 सेकंड में 0-100 km/h त्वरण को सक्षम करता है।

इसके अलावा, 3.0-} लीटर v6 मॉडल . के लिए 48V सिस्टम के साथ उपलब्ध एक हल्के-हाइब्रिड संस्करण है, जो 48V प्रणाली है, जिसमें बेल्ट-चालित एकीकृत स्टार्टर जनरेटर शामिल है, जो कि ब्राकिंग के दौरान इंजन की सहायता और कैप्चरिंग ऊर्जा को बढ़ाने में मदद करता है।

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