हार्मनीओएस कॉकपिट और कियानकुन इंटेलिजेंट ड्राइविंग के साथ, आपको किसे चुनना चाहिए: अवतार 12 या स्टेलाटो एस9?

2026 अवतार 12 अल्ट्रा ऑल {{2} इलेक्ट्रिक फोर {{3} व्हील ड्राइव संस्करण परिवार की "भविष्यवादी सौंदर्यशास्त्र" डिजाइन अवधारणा को पूर्ण, गोलाकार और भविष्य के समग्र आकार के साथ जारी रखता है। वाहन के सामने एक बंद प्रावरणी है जो स्प्लिट सी - आकार की एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट के साथ जोड़ी गई है, जो इसे अत्यधिक पहचानने योग्य बनाती है।

कार में चिकनी साइड लाइनें हैं, जिसमें फास्टबैक कूप डिजाइन और फ्रेमलेस दरवाजे हैं। छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल और वैकल्पिक इलेक्ट्रॉनिक साइड मिरर इसके स्पोर्टी रुख और तकनीकी अपील को और बढ़ाते हैं।

आयामों के संदर्भ में, अवतार 12 की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 5020/1999/1450 मिमी है, व्हीलबेस 3020 मिमी है, जो इसे मानक मध्य से {{6} से बड़े {7} आकार की सेडान श्रेणी में रखता है। 2 मीटर की चौड़ाई और 1688 मिमी और 1702 मिमी की आगे और पीछे की ट्रैक चौड़ाई के साथ, 21 इंच के टायरों के साथ, वाहन उत्कृष्ट स्थिरता और सड़क प्रदर्शन प्रदान करता है।

अवतार 12 में एक न्यूनतम डिज़ाइन है, जिसमें शानदार माहौल बनाने के लिए नरम स्पर्श सामग्री और असली लकड़ी के ट्रिम का व्यापक उपयोग किया गया है।

अवतार 12 एक नया "रॉक ब्राउन" आंतरिक रंग विकल्प, एक परिष्कृत और सुस्पष्ट काले और भूरे रंग का संयोजन पेश करता है। इंटीरियर में रेसिंग स्टाइल स्टीयरिंग व्हील, 35.4 इंच 4K रिज़ॉल्यूशन वाइडस्क्रीन डिस्प्ले और 15.6 इंच फ्लोटिंग सेंटर स्क्रीन शामिल है। यह मेरिडियन 25-स्पीकर साउंड सिस्टम के साथ मानक रूप से आता है, जो एक इमर्सिव ऑडियो-विज़ुअल अनुभव प्रदान करता है।

अवतार 12 हार्मनीस्पेस 5 इंफोटेनमेंट सिस्टम से लैस है, जिसमें स्पष्ट और सहज इंटरेक्शन लॉजिक के साथ एक साफ और सहज इंटरफ़ेस है। सिस्टम में अंतर्निहित अनुप्रयोगों का एक विशाल पारिस्थितिकी तंत्र शामिल है और एक सुपर डेस्कटॉप फ़ंक्शन का समर्थन करता है, जो मोबाइल ऐप्स और इन-वाहन स्क्रीन के बीच साझा करने में सक्षम बनाता है। इंटेलिजेंट वॉयस फ़ंक्शन फजी सिमेंटिक्स और जटिल कमांड पहचान, यहां तक ​​कि बोली पहचान का भी समर्थन करता है, और चार {{6}ज़ोन वॉयस पहचान क्षमताओं का दावा करता है। यह दृश्यमान {{8} से - बोलने और निरंतर संवाद का समर्थन करता है, जिससे यह आगे और पीछे दोनों यात्रियों के लिए सुविधाजनक हो जाता है।

अवतार 12 हुआवेई कियानकुन एडीएस 4 असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम के साथ मानक आता है, जिसे चार लिडर कॉन्फ़िगरेशन में अपग्रेड किया गया है। इस प्रणाली में 150 मीटर तक की पहचान सीमा और 300 डिग्री के कुल क्षैतिज दृश्य कवरेज के साथ तीन उच्च {{4}अवधारणा लंबी {{5}रेंज LiDARs और एक उच्च {{6}सटीक ठोस{{7}स्टेट रियर-LiDAR का सामना करने वाले LiDAR शामिल हैं। 11 कैमरों और छह 4डी मिलीमीटर वेव राडार के साथ मिलकर, यह बिना ब्लाइंड स्पॉट के 360 डिग्री पर्यावरण बोध प्राप्त करता है। सिस्टम में वीपीडी 2.0 पार्किंग सहायता भी है, जो अधिकतम 1 किलोमीटर के पथ के साथ क्रॉस-लेवल मेमोरी पार्किंग का समर्थन करता है।

एक शुद्ध इलेक्ट्रिक चार व्हील ड्राइव संस्करण के रूप में, अवतार 12 एक दोहरी मोटर प्रणाली से सुसज्जित है, जिसमें फ्रंट मोटर के लिए 165 किलोवाट और पीछे की मोटर के लिए 237 किलोवाट का अधिकतम बिजली उत्पादन होता है, जिसके परिणामस्वरूप 402 किलोवाट का संयुक्त बिजली उत्पादन और 687 एनएम का टॉर्क होता है। यह महज 3.8 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है और इसकी टॉप स्पीड 220 किमी/घंटा है।

इस वाहन में 93.4kWh टर्नरी लिथियम बैटरी पैक है, जो CLTC शर्तों के तहत 705 किमी की रेंज प्रदान करता है।

अवतार 12 में फ्रंट डबल विशबोन और रियर मल्टीलिंक स्वतंत्र सस्पेंशन संरचना अपनाई गई है। अल्ट्रा संस्करण एयर सस्पेंशन और सीडीसी डायनेमिक डैम्पिंग शॉक अवशोषक से सुसज्जित है। सस्पेंशन सिस्टम में स्टेबलाइजर बार, शॉक एब्जॉर्बर और इलास्टिक तत्वों को अपग्रेड किया गया है।

2025 स्टेलाटो एस9 एक्सटेंडेड रेंज मैक्स संस्करण "कॉस्मिक" डिज़ाइन अवधारणा को अपनाता है, जो एक सुंदर और परिष्कृत समग्र स्वरूप का दावा करता है। सामने की ओर एक बंद ग्रिल डिज़ाइन है, जो C - आकार की हेडलाइट्स और एक सतत प्रकाश पट्टी के साथ जोड़ा गया है, जो एक स्वच्छ लेकिन तकनीकी रूप से उन्नत दृश्य प्रभाव पैदा करता है।

साइड प्रोफाइल चिकना और सरल है, जिसमें फास्टबैक डिज़ाइन और छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल हैं, जिसके परिणामस्वरूप ड्रैग गुणांक 0.193 जितना कम है। पीछे की ओर एक नेब्यूला -स्टाइल टेललाइट के साथ एक डॉट{2}मैट्रिक्स पैटर्न है, जो रोशन होने पर एक अद्वितीय "नेब्युला" प्रभाव पैदा करता है, जिससे यह अत्यधिक पहचानने योग्य हो जाता है।

आयामों के संदर्भ में, स्टेलाटो S9 को मध्य से {{1} से लेकर बड़े आकार की सेडान के रूप में रखा गया है, जिसकी लंबाई 5160 मिमी, चौड़ाई 2005 मिमी और ऊंचाई 1486 मिमी है, व्हीलबेस 3050 मिमी है, जो आंतरिक स्थान लेआउट के लिए बेहतर आधार प्रदान करता है। नए जोड़े गए "कॉस्मिक ब्लू" रंग विकल्प और 20{10}इंच मल्टी{11}}स्पोक स्टार-जड़ित पहिये वाहन की तकनीकी परिष्कार और शानदार अनुभव को और बढ़ाते हैं।

स्टेलाटो S9 एक "स्टार रिंग डुअल टेरेस" डिज़ाइन अवधारणा को अपनाता है, जो 12.3 {{6} इंच के एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल, 15.6 इंच के केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन और दोनों तरफ इलेक्ट्रॉनिक बाहरी रियरव्यू मिरर डिस्प्ले से सुसज्जित है, जो एक रैपराउंड तकनीकी कॉकपिट बनाता है। इंटीरियर चार रंग विकल्प प्रदान करता है: ट्रफल ब्राउन, व्हाइट एप्रिकॉट, एम्बर ब्राउन और मिडनाइट ब्लैक। सीटों में कम्फर्ट क्लाउड डिज़ाइन है, जिसमें वेंटिलेशन, हीटिंग और मसाज फ़ंक्शन मानक हैं। मध्य {{8} से {{9} उच्च {{10} अंत मॉडल में पीछे की ओर शून्य-गुरुत्वाकर्षण सीटें भी हैं, जो प्रथम श्रेणी का आराम अनुभव प्रदान करती हैं।

स्टेलाटो एस9 हार्मनीओएस 4 इन वाहन इंफोटेनमेंट सिस्टम से सुसज्जित है, जो सुपर डेस्कटॉप 2.0, ऑडियो और वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग और मैग्लिंक टैबलेट एकीकरण जैसे विभिन्न बुद्धिमान कार्यों का समर्थन करता है। सिस्टम सहज उपयोगकर्ता अनुभव के लिए मोबाइल एप्लिकेशन को सीधे वाहन के इंफोटेनमेंट सिस्टम पर प्रोजेक्ट कर सकता है।

स्टेलाटो S9 हुआवेई ADS 3.3 उच्च {{2} स्तरीय बुद्धिमान ड्राइविंग सिस्टम से सुसज्जित है, जिसमें 4 LiDAR शामिल हैं, जिसमें {{4} लाइन LiDAR और 3 उच्च {{6} सटीक ठोस {7} राज्य रडार, साथ ही 11 कैमरे और 12 अल्ट्रासोनिक रडार शामिल हैं, जो पार्किंग स्थान से लेकर पार्किंग स्थान तक सभी परिदृश्यों में निर्बाध बुद्धिमान ड्राइविंग को सक्षम बनाता है। यह राउंडअबाउट ड्राइविंग और सड़क निर्माण पहचान जैसे जटिल परिदृश्यों में असाधारण रूप से अच्छा प्रदर्शन करता है, और लेन बदलने, गति कम करने और टालने जैसे कार्यों को स्वायत्त रूप से पूरा कर सकता है।

स्टेलाटो S9 1.5T रेंज एक्सटेंडर, 227kW की अधिकतम पावर वाली रियर माउंटेड मोटर और 37kWh बैटरी पैक से लैस है। सीएलटीसी शर्तों के तहत, शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 256 किलोमीटर तक पहुंचती है, और पूरी तरह से ईंधन भरने और पूरी तरह से चार्ज होने पर संयुक्त रेंज 1256 किलोमीटर है, जो मूल रूप से उपयोगकर्ताओं की रेंज चिंता को हल करती है।

स्टेलाटो S9 को हुआवेई टूरिंग प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है और इसमें फ्रंट डबल विशबोन और रियर मल्टी{1}}लिंक सस्पेंशन संरचना को अपनाया गया है। सभी मॉडल मानक के रूप में इंटेलिजेंट एयर स्प्रिंग्स और सीडीसी लगातार परिवर्तनशील डंपिंग शॉक अवशोषक से सुसज्जित हैं। "ईगल आई" सड़क पूर्व लक्ष्यीकरण प्रणाली और डीएटीएस डायनेमिक टॉर्क नियंत्रण तकनीक विभाजित सड़कों पर अनुकूली एंटी-स्लिप और एंटी-विचलन प्राप्त कर सकती है।