यांगवांग U8L Dingshi संस्करण की प्री-सेल शुरू हो गई है। क्या इसकी कीमत 1.3 मिलियन युआन है?

हाई-एंड ऑटोमोटिव मार्केट के कभी-कभी विकसित होने वाले परिदृश्य में, न्यू एनर्जी व्हीकल (NEV) सेगमेंट में एक उभरते हुए सितारे यांगवांग ने आधिकारिक तौर पर 1.3 मिलियन युआन की शुरुआती कीमत के साथ अपने बहुप्रतीक्षित यांगवांग U8L डिंगी एडिशन के पूर्व-बिक्री को लॉन्च किया है। इस कदम ने कार के प्रति उत्साही और उद्योग के विशेषज्ञों के बीच गहन चर्चा की है कि क्या यह प्रीमियम मूल्य उचित है।

डिज़ाइन:"तिपाई" संस्कृति से कार्यकारी-वर्ग आभा तक

यांगवांग U8L Dingshi संस्करण की डिजाइन भाषा चीनी कांस्य पोत, "तिपाई" की कल्पना से प्रेरणा लेती है। कार के मोर्चे में प्रत्येक तरफ 99 हीरे के आकार के हल्के मोतियों के साथ-साथ सामने की ग्रिल के साथ, चीनी चरित्र "तिपाई" को रेखांकित किया गया है। तीन विशेष 24K गोल्ड ओरेकल बोन स्क्रिप्ट लोगो पूर्वी दर्शन में निहित शक्ति और गरिमा को मूर्त रूप देते हैं। यांगवांग U8L Dingshi संस्करण 5400/2049/1921 मिमी को 3250 मिमी व्हीलबेस के साथ, यांगवांग U8 से 200 मिमी लंबा और रोल्स-रॉयस कलिनन (5341 मिमी) को पार करता है। स्वर्ग और पृथ्वी के बीच खड़े "तिपाई" के आसन के साथ कार्यकारी लक्जरी एसयूवी के दृश्य मानकों को फिर से आकार देना।

तकनीकी:Yi Sifang + Yunnian-P, प्रदर्शन की सीमाओं को आगे बढ़ाते हुए

यांगवांग U8L Dingshi संस्करण की मुख्य प्रतिस्पर्धा BYD के स्व-विकसित "Yi Sifang" चार-मोटर स्वतंत्र ड्राइव सिस्टम और युनियन-पी इंटेलिजेंट हाइड्रोलिक बॉडी कंट्रोल सिस्टम में निहित है। पूर्व गेम-चेंजिंग सुविधाओं जैसे कि ऑन-द-स्पॉट यू-टर्न, लेटरल पैंतरेबाज़ी और टायर-ब्लो स्टेबिलाइजेशन का समर्थन करता है। 2.0T विस्तारित-रेंज हाइब्रिड सिस्टम (880kW संयुक्त पावर, 1280N · एम पीक टोक़) के साथ संयुक्त, यह केवल 3.6 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक बढ़ता है, मर्सिडीज-बेंज जी 500 (40% अधिक हॉर्सपावर और 35% अधिक टॉर्क) को पार करता है। उत्तरार्द्ध दोहरे-वाल्व हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर का उपयोग करता है ताकि 150 मिमी समायोज्य निलंबन यात्रा को प्राप्त किया जा सके, जो सड़क आराम के साथ 1.4 मीटर की गहराई को संतुलित करता है। एक ट्रिपल लिडार और 36 सेंसर से लैस, यह उन्नत बुद्धिमान ड्राइविंग सुविधाओं जैसे कि राजमार्ग/शहर नो एंगल असिस्ट (एनओए) और वैलेट पार्किंग का समर्थन करता है।

शानदार अनुभव:छह सीटें + मोबाइल पैलेस-क्लास सुविधाएँ

यांगवांग U8L Dingshi संस्करण में एक 2+2+2 छह-सीट लेआउट है। दूसरी पंक्ति में 120-डिग्री रिक्लाइनिंग कार्यक्षमता, 18-बिंदु मालिश और बुद्धिमान तापमान-सेंसिंग आर्मरेस्ट के साथ दोहरी स्वतंत्र कार्यकारी शून्य-गुरुत्वाकर्षण सीटें हैं। तीसरी पंक्ति की सीटें 30 मिमी मोटी हैं और हीटिंग के साथ मानक हैं, पारंपरिक एसयूवी तीसरी-पंक्ति "छोटी बेंच" अनुभव को तोड़ते हैं। इंटीरियर एक डायनाउडियो प्लेटिनम साक्ष्य श्रृंखला हाय-एंड 32-स्पीकर सिस्टम, एक पांच-स्पीड समायोज्य 21.4-इंच पावर-फोल्डिंग सीलिंग स्क्रीन, एक स्मार्ट रेफ्रिजरेटर, 128-रंग की परिवेशी प्रकाश व्यवस्था और एक थीम्ड सुगंध प्रणाली से सुसज्जित है, जो एक शानदार "मोबाइल पैलेस"-जैसा स्थान बना रहा है।

बाजार प्रतियोगिता: क्या 1.3 मिलियन इसके लायक है?

अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में, यांगवांग U8L Dingshi संस्करण अपनी तकनीकी प्रगति और बेहतर सुविधाओं के माध्यम से खुद को अलग करता है:

I. सुपीरियर प्रदर्शन: 1197 हॉर्सपावर, 3.6-सेकंड एक्सेलेरेशन, और इमरजेंसी फ्लोटेशन फीचर मर्सिडीज-बेंज जीएलएस 450 (367 हॉर्सपावर, 6.3 सेकंड) और लैंड रोवर रेंज रोवर (कोई प्लॉटेशन फीचर) को पार कर लेता है;

Ii। सुपीरियर फीचर्स: छह शून्य-गुरुत्व सीटें, एक सीलिंग-माउंटेड स्क्रीन, और 24K गोल्ड बैज बीएमडब्ल्यू एक्सएम जैसे मॉडल पर वैकल्पिक एक्स्ट्रा हैं;

Iii। मूल्य निर्धारण: 1.3 मिलियन युआन की इसकी पूर्व बिक्री मूल्य मर्सिडीज-बेंज जी 500 (1,892 मिलियन युआन) का केवल 68% है, फिर भी यह अधिक व्यापक प्रदर्शन और बुद्धिमान अनुभव प्रदान करता है।

यांगवांग U8L Dingshi संस्करण की पूर्व-बिक्री केवल एक वाहन के लॉन्च से अधिक का प्रतिनिधित्व करती है; यह चीनी ऑटो उद्योग द्वारा वैश्विक लक्जरी बाजार में एक महत्वपूर्ण धक्का का प्रतिनिधित्व करता है। क्या 1.3 मिलियन युआन मूल्य को एक उचित सौदा माना जाता है, अंततः व्यक्तिगत वरीयताओं, ड्राइविंग की जरूरतों पर निर्भर करेगा, और वाहन को टेबल पर लाने वाली अनूठी विशेषताओं का कथित मूल्य।

यांगवांग U8L