नई रिलीज़|फैमिली सेडान के चैंपियन को अपग्रेड मिलता है! दूसरा - जेनरेशन किन प्लस नई Jinquny Xing Trim जोड़ता है

दूसरा - जनरेशन बायड किन प्लस प्रोग्रेसिव एडिशन को बीड का परिवार - स्टाइल डिज़ाइन विरासत में मिला है। इसके बड़े फ्रंट ग्रिल में चीता फैंग्स की याद दिलाता है, और इसके लंबवत - ने सितारों की तरह हेडलाइट्स को जलाया, एक अत्यधिक पहचानने योग्य सिल्हूट बनाया। के माध्यम से - के माध्यम से टिललाइट्स टाइप्स रियर में चीनी गाँठ वाले तत्वों को शामिल करते हैं, नृत्य करने वाले लाल रेशम से मिलते जुलते हैं, जब आधुनिकता के साथ परंपरा को सम्मिश्रण करते हैं। एक नया "गैलेक्सी बेज" रंग एक गर्म और सुरुचिपूर्ण रंग प्रदान करता है, जो काले, सफेद और ग्रे की एकरसता को तोड़ता है, जो युवा ग्राहकों को अपील करता है। 16 - इंच काला डबल - पांच-स्पोक व्हील्स साइड प्रोफाइल की स्वच्छ लाइनों को पूरक करते हैं, एक सामंजस्यपूर्ण रूप से आनुपातिक वाहन बनाते हैं जो शहर के कम्यूटर के परिष्कार और गतिशीलता को जोड़ती है।

दूसरा - जनरेशन बायड किन प्लस प्रभावशाली आंतरिक स्थान का दावा करता है। DM - I संस्करण लंबाई में 4,780 मिमी मापता है, जबकि EV संस्करण 4,795 मिमी को मापता है। इसका व्हीलबेस 2,718 मिमी है, जो पर्याप्त रियर लेगरूम प्रदान करता है, जिससे यात्रियों को आसानी से अपने पैरों को पार करने के लिए 1.75 मीटर लंबा होता है। मानक सुविधाओं में रियर एयर वेंट और एक छह - स्पीकर ऑडियो सिस्टम शामिल हैं, जो आराम और व्यावहारिकता का संतुलन सुनिश्चित करते हैं। केंद्र कंसोल में 8.8 - इंच एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल और 10.1 - इंच केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन है। हाथ से संचालित गियर शिफ्टर स्टोरेज स्पेस को मुक्त करता है, जबकि सहज ज्ञान युक्त भौतिक बटन आकस्मिक स्पर्श को रोकते हैं, जो परिवार के उपयोगकर्ताओं की उपयोगकर्ता के अनुकूल जरूरतों को पूरा करते हैं। जबकि प्रगतिशील मॉडल में एक सनरूफ या पावर ड्राइवर की सीट का अभाव है, समझौता उचित है, इसकी कीमत को देखते हुए।

दूसरा - जनरेशन बायड किन प्लस डीएम - मैं हाइब्रिड सिस्टम में पांचवें - जनरेशन डीएम प्लग - से लैस है। इसके 1.5 - लीटर इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर एक साथ काम करते हैं ताकि CLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज को 128 किलोमीटर तक बढ़ाया जा सके, जिससे संयुक्त रेंज 1,200 किलोमीटर से अधिक हो, दैनिक आवागमन और छोटी यात्राओं को कवर किया जा सके। ईवी मॉडल, एक 100 - kW मोटर से लैस है, 420 या 510 किलोमीटर की एक सीमा प्रदान करता है। यह डीसी फास्ट चार्जिंग का समर्थन करता है, 30 मिनट में अपनी बैटरी का 80% तक फिर से भरना, रेंज चिंता को समाप्त करता है। BYD लगातार ओवर-द-एयर (OTA) तकनीक के माध्यम से पावरट्रेन का अनुकूलन करता है, मौजूदा मालिकों को एक साथ अपग्रेड करने की अनुमति देता है, "हर उपयोग, हर नए" में अपनी तकनीकी शक्ति का प्रदर्शन करता है।

दूसरा - जनरेशन बायड किन प्लस डीएम - i मॉडल ईंधन दक्षता के लिए एक उद्योग बेंचमार्क सेट करता है, जो केवल 2.69l/100 किमी की खपत करता है, जब समाप्त हो जाता है, तो तुलनात्मक जापानी हाइब्रिड मॉडल की तुलना में 20% की कमी। वर्तमान ईंधन की कीमतों पर, यह 0.2 युआन से कम प्रति किलोमीटर की लागत का अनुवाद करता है। यह आंकड़ा पांचवें - जनरेशन डीएम तकनीक की बेहतर दक्षता का परिणाम है, साथ ही हीट पंप एयर कंडीशनिंग और कम - जैसे शोधन - प्रतिरोध टायर। सालाना 20,000 किलोमीटर के एक पारिवारिक लाभ के लिए, यह प्रति वर्ष 5,000 से अधिक युआन की एक महत्वपूर्ण ईंधन बचत का प्रतिनिधित्व करता है, जो एक महत्वपूर्ण आर्थिक लाभ का प्रतिनिधित्व करता है।